Die Euro- und Finanzkrise wirft Ihre Schatten auf Branche der Kreditversicherer22.06.2012

Der Versicherungsschutz für Exporte nach Griechenland ist von allen Kreditversicherern aufgehoben worden. Hier stellt sich die Frage: Folgen weitere Länder und wie sind die Kreditversicherer gewappnet für eine Verschärfung der Krise in Südeuropa? Die aktuellen Entwicklungen in Spanien, Italien Portugal und Malta lassen diese Frage zu.

Die Kreditversicherungstage 2012 werden sich daher aus aktuellem Anlass auch stärker mit dem Thema Versicherungsschutz von Exporten beschäftigen. So wird in dem Beitrag von Euler Hermes nicht nur die aktuelle Situation beleuchtet, sondern auch konkret über die Risikopolitik im wirtschaftlichen Umfeld und über Daten und Fakten im aktuellen Marktgeschehen gesprochen.

Der einleitende Vortrag von Klaus Flück, Geschäftsführer der Gesellschaft für Kreditversicherungsservice mbH sowie Moderator und Vorsitzender der Kreditversicherungstage 2012, hat seinen Vortrag aus aktuellem Anlass stärker auf das Thema Versicherungsschutz für Exporte abgestimmt.

Mit über 8 Anwenderbeispielen der Firmen: BayWa AG, Papyrus Deutschland GmbH & Co. KG, Kurt Weigel GmbH, Toshiba Electronics Europe GmbH, Friedrich Kicherer KG, Rational AG, Bauking AG und Nordwest Handel AG werden die Leiter Credit Management sowie leitenden Angestellten aus den Finanzabteilungen aus der Sicht der mittelständischen Industrie und Wirtschaft zu Wort kommen und ihre Erfahrungen mit den Kreditversicherern darstellen und für Fragen zur Verfügung stehen. Neben den Referenten aus der Praxis präsentieren sich mit Euler Hermes Deutschland AG und der R+V Versicherung AG führende Kreditversicherer und mit der cormeta AG ein Dienstleister mit langjährigem Know-how im Bereich Software.

Die Veranstaltungsreihe Kreditversicherungstage richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus den Bereichen Forderungsmanagement, Risikomanagement und Finanzen. Die Kreditversicherungstage finden am 26. Juni 2012 in Hannover, am 28. Juni 2012 in Düsseldorf und am 3. Juli 2012 in München statt. Die Teilnahmegebühr beträgt pro Veranstaltungstermin 249,- Euro.

Weitere Informationen zum Programm unter http://www.kredit-versicherungs-tage.de

Kontakt

Neue DEUTSCHE KONGRESS GmbH
Senior Marketing Manager
Tel.: +49 (69) 63006-670
Fax: +49 (69) 63006-969
E-Mail: pomillo@deutsche-kongress.de
Web: www.deutsche-kongress.de

Foto: TiM Caspary / Pixelio.de

Krise in Südeuropa spitzt sich zu

27.07.2012

Coface stuft Südeuropäische Länder in seinen Bewertungen schlechter ein. ... mehr

Speziell für das Baugewerbe: Forderungsausfallversicherung mit Rechtsschutz

24.01.2011

Creditreform und Atradius bieten ab sofort auch eine gemeinsame Warenkreditversicherung (WKV) speziell für kleine und mittelständische Unternehmen aus der Baubranche an, die auch bestrittene Forderungen abdeckt. ... mehr

Forderungseinzug in China: Was Exporteure beachten sollten

01.02.2011

China importierte im Jahr 2010 Waren im Gesamtwert von 1,3 Billionen US-Dollar und zählt damit zu den größten Importländern der Welt. Bei Handelsbeziehungen zu China sind viele Besonderheiten zu beachten, mit denen westliche Unternehmen nur wenig vertraut sind. ... mehr

Exportkreditgarantien des Bundes stärken die deutsche Wirtschaft

21.02.2011

Die Bundesregierung hat im Jahr 2010 deutsche Exporte im Wert von 32,5 Milliarden Euro mit Exportkreditgarantien (so genannten Hermesdeckungen) abgesichert. Das ist das größte Sicherungsvolumen in der sechzigjährigen Geschichte der Exportkreditgarantien. ... mehr

R+V kooperiert mit Creditreform

14.03.2011

Am 24. Februar unterzeichneten die R+V-Kreditversicherung und Creditreform eine Kooperation, die den rund 125.000 Unternehmens-Mitgliedern der führenden deutschen Wirtschaftsauskunftei Rundumschutz gegen Forderungsausfälle bietet. ... mehr

Kommentare

Averil, 29-08-12 08:57:

Jetzt will ich ja nicht zynisch wirekn aber mit dem Taxi zum Aldi ist ziemlich teuer. Meist ist es f r die Alten ja die t gliche Fahrt in die Stadt , die f r ernste Probleme sorgt. Die Jungen m ssen nur die Fahrt zur Arbeit bew ligen. Beides sind aber kalkulierbare Gr en.Was die Notwendigkeit von c3ƒe2€“PNV in Gro st dten angeht: Ein Verkehrskollapps kann meiner Ansicht nach auch das vollkommene Ausbleiben von Verkehr sein Ich kann deine Einstellung nachvollziehen, stosse aber fr h an Grenzen. Wenn es nicht m glich ist, Mobilit t f r Massen (oder ma gebliche Personengruppen) zu einem angemessenen Preis zu organisieren, wird unsere Gesellschaft vor ernste Probleme gestellt werden.Aus der Anfang des Jahrhunderts gewonnenen Freiheit motorisierter Mobilit t entwickelte sich n mlich im Laufe der Fortschritts erst der Drang und dann der Zwang, mobil zu sein.Ich bin davon berzeugt, dass unsere arbeitsteilige und konsumorientierte Gesellschaft ohne diese Mobilit t unvorstellbar w re. Ich lebe aber recht gerne in dieser Gesellschaftsform gerade weil sie ein H chstma individueller Freiheit erm glicht und bin deswegen berzeugt, dass sie den Menschen auch auf dem flachen Land sichere Mobilit t erm glichen muss.Sie muss wie der von mir im Artikel erw hnte Mittelst ndler innovativ mit einem Problem umgehen k nnen. Am besten fr hzeitig.Verknappung von Ressourcen bedeutet steigende Preise. Als Individuum bleibt die nur die Suche nach Ersatz oder Steigerung der Effizients. Weil sich aber viele Individuen auf der Suche befinden, ist Individualverkehr keine effitiente L sung. Wer seine Suche bei Ersatztreibstoffen beendet, steht in einer Sackgasse Ich bin berzeugt, eine kollaborative L sung macht mehr Sinn von mir aus gerne mit alternativen Treibstoffen jeder Art.